随着城市化的发展，人们不断地往空中、往地下开拓活动空间，高层建筑、地铁，及其配套的地下商场、停车场等工程不断涌现，同时，城市道路塌陷的新闻也多次见诸报端，严重影响着城市居民的出行安全。为了有效应对地下空间开发利用过程中引起的道路、建筑等形变危害，工程界研发出了预应力鱼腹梁钢支撑技术。这是一次工程技术上的创新。在西方国家，鱼腹梁在工程案例中的应用越来越广泛，但在我国，应用案例相对较少，尤其是基坑跨度相对较大的工程，我们的技术和经验仍有所欠缺。

鱼腹梁钢支撑是一种可以重复安装拆卸、多次循环利用的预应力支撑系统，由竖向围护墙体、预应力鱼腹梁、预压顶紧器、围檩、角撑、牛腿、三角形连接件、竖向立柱、平面位移检测系统、预应力监测系统以及构建受力监测系统组成，通过对鱼腹梁弦上的钢绞线、角撑等施加预应力来实现对基坑形变的控制。经过反复的工程实践证明，预应力鱼腹梁是一种既经济又稳定可靠的支撑结构：安全系数高，经济效益好。

工艺特点：作为一种新型的支撑技术，预应力鱼腹梁钢支撑比传统的混凝土、支杆等支撑方式更先进更安全更环保。构件准备齐全后现场通过螺栓连接，无需焊接，无需使用混凝土等建筑材料，施工用时短；工程结束后对构件进行拆解存放保养，可多次循环利用，可最大限度地降低资源浪费。

支撑体系：鱼腹梁钢结构的支撑间距大，基坑内的空间占比小，能够形成比较大的开放空间，满足施工需求，提高施工效率，保障施工安全。

可控性：我们的鱼腹梁钢支撑是预应力结构，这种结构可以通过调节预应力的大小，把周边土体的形变、位移控制在一个合理的范围内。

安全性：在安全方面，这种钢支撑结构也有其独特的优势。无论是软土基坑施工还是深基坑施工，结构开始破坏时会有明显的征兆，让我们有足够的时间应对突发状况并采取有效措施。

鱼腹梁施工

预应力鱼腹梁支撑构件包括围檩、鱼腹梁三角件、鱼腹梁桥架、加载预应力设备等等；为达到加快施工进度、提高工程质量的效果，支撑构件堆放要分类、有序，并定期进行保养。鱼腹梁支撑体系通常采用标准件，必要时可局部使用非标准件。原材料和构件进场时需要进行现场检验，检验内容包括材质、规格尺寸、力学性能等方面。

安装注意事项：

1. 安装前按照水平支撑系统安装质量标准进行检查，构件、安装质量均须符合检验标准的各项要求；

2. 跨度不超过15米的鱼腹梁整体拼装后吊装至腰梁托架上；

3. 跨度大于15米的鱼腹梁在现场原位拼装；

4. 鱼腹梁与托梁之间用U型卡连接。

鱼腹梁钢支撑施工

2020年7月份，我们的鱼腹梁钢支撑方案在上海某商品房项目中成功中标，该项目基坑面积9778㎡，基坑周长397m，承台区域深度 5.95m，属于软土基坑施工。

该商品房项目施工流程包括立柱施工、三角托架施工、支撑围檩安装、托座与支撑梁安装、鱼腹梁安装以及基坑监测系统安装等。

立柱施工：需要注意的是，我们在立柱施工的过程中一定要按照施工组织设计进行施工，切勿盲目凭借经验，为了加快施工进度而走所谓的捷径。每一个工程的具体情况和实际要求是千差万别的，即使有一定的相似性，任何一个细微的失误都有可能带来无法挽回的后果，因此工程施工必须严格落实规章制度。

三角托架施工：在安装连接三角托架的过程中必须保证连接部位没有杂质，连接部位干净清洁对安全施工具有重要的作用。在三角托架施工的前期准备工作就绪后需进行三脚架的焊接工序，焊接的过程中需要时刻关注其整体的稳定性，保障施工安全有序进行。

支撑围檩安装：围檩的安装是分段逐次进行的，随支撑架设顺序逐段吊装围檩。围檩是装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术的重要环节，完成一个小步骤验收一个小步骤，在每一个细节之中控制围檩施工质量。当围檩安装完成后需要再次校核立柱和三角托架的稳定性，在其相互连接的部位需要采用强度比较高的螺栓紧固连接。安全事故通常发生在连接部位，因此，需要特别注意。

托座与支撑梁安装：在安装托座与支撑梁的过程中需要特别注意控制器水平标高和托座的垂直度，以保证整个施工的顺利进行。

鱼腹梁安装：鱼腹梁的拼接安装过程需要在地面进行，并做好安装记录，遇到问题及时与设计人员、施工技术人员讨论解决方案。

基坑监测：监控时间间隔可以设计为两天一次，既确保基坑都处在安全的范围内，整个施工的安全都可控、能控、在控，又可以节约相应的人力成本。

以上海某商品房项目为例，基坑施工完成后我们对鱼腹梁钢支撑进行了回收处理，相较传统的钢筋混凝土支撑，不仅钢材需求大大减少，且支撑搭建无需焊接，施工时间大大缩短，施工成本也降低了30%以上；同时，还省去了传统支撑拆除后的废砼处理环节，符合国家节能减排的产业政策。综合以上，鱼腹梁技术的运用为该商品房项目节约了上百万的工程支出。

此外，相比传统支撑系统，预应力鱼腹梁支护结构在中部留有开阔的空间，对支撑结构的搭建以及基坑的开挖施工非常友好。除此之外，我们还为支撑结构安装监控系统，对基坑支护侧向位移及主要受力部件进行实时动态观测，使基坑支护比传统支护更具主动安全性。

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