型钢桩的施工

定位型钢放置

垂直沟槽方向放置两根定位型钢，规格为200×200，长约2.5m，再在平行沟槽方向放置两根定位型钢，规格为300×300，长约8～20m，定位型钢必须放置固定好，必要时用点焊进行相互连接固定；转角处H型钢采取与围护中心线成45°角插入，H型钢定位采用型钢定位卡。

 

SMW工法工艺流程图

1.型钢加工制作

型钢的加工制作首先必须符合国家标准《钢结构工程施工验收规范》（GB50205—2001）的要求和设计要求；考虑作为临时结构，尚须符合以下要求：

⑴焊接H型钢截面高度500mm的公差下限为-5mm；

⑵翼缘倾斜允差在规范之外增加2mm；

⑶工厂采用CO₂自动焊，角焊缝高度为6mm；现场对接焊缝必须开剖口焊透；全部焊缝质量等级均须达到二级。

2.涂刷减摩剂

a.减摩剂重量配合比为

氧化石蜡∶阳离子乳化剂∶OP∶助乳剂∶防锈剂∶水

=15∶1.3∶0.8∶2∶2∶65。

b.清除H型钢表面的污垢及铁锈。

c.减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。

d.如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。

e.如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。

f.型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。

g.浇筑连接梁时，埋设在梁中的H型钢部分必须用牛皮纸包裹好。使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。

3.插入型钢

搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。两轴搅拌桩内插H型钢时应进行先试插入，必要时调整水灰比比。型钢的接长其焊接部位应按设计规定在内力较小截面处。

H型钢使用前，在距其顶端25cm处开一个中心圆孔，孔径约8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚1cm的加强板，其规格为450mm×450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。

根据总包提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，可在型钢两腹板处外侧焊好吊筋（φ12线材），误差控制：

a.在±5cm以内,型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。

b.安装好吊具及固定钩，然后用50吨吊机起吊H型钢，用线锤校核其垂直度。

c.在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，然后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。

d.H型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。

e.若H型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度。

f.型钢插入宜插在靠近基坑一侧，插入长度、垂直度偏差、型钢标高和插入平面位置等检验标准详见下表所示。

 

内插型钢检验标准

 型钢拔出

主体结构施工完毕且恢复地面后，开始拔除H型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H型钢。H型钢拔出后及时对空隙填充砂浆或注浆封孔，以控制变形量。

（1）施工安排：

地下室施工完毕且地下室顶板砼达到设计强度后，开始拔除H型钢，本工程起拔H型钢正常情况下拟采用一台25t汽车吊各配备一组千斤顶，每组两个千斤顶（型号为QD-200T）。（视工程进度等要求，）

（2）H型钢拔除

1）拔除型钢时，具体应与相关单位协商落实。

2）H型钢拔除施工程序

①平整场地→②安装千斤顶→③吊车就位→④型钢拔除→⑤孔隙填充

（3）平整场地

a.拔H型钢前，必须先进行顶圈梁上的清土工作，以保证千斤顶垂直平稳放置。

b.工作面上物件清理干净，以满足25吨吊车起拔型钢为准，25吨汽车吊净重为24.3吨，后两轮间宽为1.8米；以型钢内侧6.5米以上距离，并有拔出H型钢后的堆放场地和运输H型钢的通道。

c.根据本工程的实际情况，请总包单位积极配合，并留出足够的操作面和通道。

d.如业主方没有特殊要求且能提供施工作业面，我司将按顺序起拔，拔出的型钢一部分堆在基坑边上，一部分堆放在基坑平面上。尽量满足运输车辆的进出。

（4）、安装千斤顶

将二个千斤顶（型号为：QD-200T）平稳地放在顶圈梁上，要拔出的H型钢的两边用吊车将H钢起拔架吊起，冲头部分‘哈夫’圆孔对准插入H型钢上部的圆孔，并将销子插入，销子两边用开口销固定以防销子滑落，然后插入起拔架与H型钢翼羽之间的锤型钢板夹住H型钢。

（5）、型钢拔除

开启高压油泵，二个千斤顶同时向上顶住起拔架的横梁部分进行起拔，待千斤顶行程到位时，敲松锤型钢板，起拔架随千斤顶缓慢放下置原位。待第二次起拔时，吊车须用钢丝绳穿入H型钢上部的圆孔吊住H型钢。重复以上工序将H型钢拔出。

（6）、孔隙填充

为减小拔出H型钢后其空隙对周围道路等建筑物的影响，按照设计要求，拔出H型钢后即采用灌浆进行填充，土质较好时浆料采用水泥浆，水灰比不宜大于1.5，土质较差时采用水泥砂浆填充，灌浆时插入镀锌管灌浆；根据拔型钢后的监测情况，如变形较大，可进行调整型钢拔除流程。

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